母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式,它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑,然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年),自那以后母线槽得到了发展。如今在高层建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。
由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要,而且这种需要有逐年增加的趋势,使用原来的电路接线方式,即穿管方式,施工时带来许多困难,而且,当要变更配电系统时,要使其变简单一些几乎是不可能的,然而,如果采用母线槽的话,非常容易就可以达到目的,另外还可使建筑物变得更加美观。
从经济方面来说,母线槽本身与电缆比较,价格贵一些,但是与包含配线用的各种附件及整个电力系统相比较使用母线槽可以使建设费用就便宜多了(请看简图),特别是电流容量大的情况下,这种情况就更加明显了。
随着我国经济及现代化建设的飞速发展,用电负荷越来越大。近几年来发达国家用成都母线槽代替电缆已是普遍现象,我国也已形成定向发展趋势。
在我国火灾事故中,属电气引起的火灾事故占比例**出70%,而由电气引起火灾事故的肇事者包括:电缆、电线、高低压成套设备、变压器、母线槽、电器元件等。大部分是由于长期温升高发热,导致绝缘材料老化发生短路而引起火灾事故,发热检测的标准术语就是极限温升。
⑴、母线槽温升的定义
母线槽内部的较高温度减去环境温度等于温升,单位用K表示。
⑵、温升为何确定了母线槽的载流能力: